Koh Phangan Airport
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Re: Koh Phangan Airport
Aktuelle Mitteilung, gefunden bei der-farang.com vom 21.11.14
KOH PHANGAN: Mit erheblicher Verspätung wird der Flughafen auf der Insel Phangan fertiggestellt. Die Kannithi Aviation Company investiert 800 Millionen Baht in die 1.100 Meter lange und 45 Meter breite Rollbahn und in das Terminal auf einem 52 Rai großen Areal. Das erste Flugzeug soll Ende kommenden Jahres landen. Und zwar von der Kan Air. Die Fluggesellschaft will die Koh Phangan mit Bangkok, Krabi, Phuket und Hat Yai verbinden. Dann können die Fans der Vollmondparty mit dem Flugzeug ihr Reiseziel erreichen. Derzeit fliegt die Kan Air von Chiang Mai u.a. nach Chiang Rai, Khon Kaen, Nan, Pai und Mae Hong Son (www.kanairlines.com).
KOH PHANGAN: Mit erheblicher Verspätung wird der Flughafen auf der Insel Phangan fertiggestellt. Die Kannithi Aviation Company investiert 800 Millionen Baht in die 1.100 Meter lange und 45 Meter breite Rollbahn und in das Terminal auf einem 52 Rai großen Areal. Das erste Flugzeug soll Ende kommenden Jahres landen. Und zwar von der Kan Air. Die Fluggesellschaft will die Koh Phangan mit Bangkok, Krabi, Phuket und Hat Yai verbinden. Dann können die Fans der Vollmondparty mit dem Flugzeug ihr Reiseziel erreichen. Derzeit fliegt die Kan Air von Chiang Mai u.a. nach Chiang Rai, Khon Kaen, Nan, Pai und Mae Hong Son (www.kanairlines.com).
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Re: Koh Phangan Airport
Na, da schauen wir mal Ob die Fullmoon-Party Fans, die bisher per Bus oder Zug/Fähre anreisen dann fliegen wage ich zu bezweifeln.
Ich denke, die Zielgruppe sind eher die Gäste der 5* Hotels, die bisher nach Samui fliegen und für 6000 THB per Speedboat anreisen.
Ich denke, die Zielgruppe sind eher die Gäste der 5* Hotels, die bisher nach Samui fliegen und für 6000 THB per Speedboat anreisen.
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Re: Koh Phangan Airport
Mal schauen, wie oft der Start noch verschoben wird. Sie waren sich ja so sicher, dass schon ab Ende 2014 Flüge stattfinden. Jetzt Ende 2015. Das kennen wir doch schon von Berlin .
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Re: Koh Phangan Airport
NEWS: (Quelle: ich und meine Glaskugel)
Emmirates kooperieren mit KAN Air. Das Flugplätzchen wird in einen Flughafen ausgebaut, die Landebahn wird auf 60 m verbreitert und 3500 m verlängert. Emirates wird zwei Mal täglich Koh Pangan mit der flammneuen A380 anfliegen. So erhält die wichtigste Ferieninsel endlich Anschuss an den internationalen Luftverkehr.
Der Sprecher bestätigte, dass dies extrem wichtig sei, da viele ihrer Fluggäste Ladyboys sind, aus Dubai und aus aller Welt. Die ist auch auf folgendem Foto aus der First Class Suite des A 380 der original Emirates Webseite klar zu sehen. Achte auf die super High Heels Schuhe und die blonde Perücke rechts, so etwas trägt keine Frau:
http://cdn.ek.aero/de/german/images/FC_ ... 587060.jpg
Sie hoffen, dass sie es schaffen täglich mehr als 1.000 Touristen und Ladyboys nach Koh Pangan einzufliegen.
Emirates bestätigt weiter, dass sie es endlich geschafft haben einen künstlichen Mond über Koh Pangan zu befestigen, und so täglich eine frische neue einmalige Fullmoon Party möglich gemacht haben.
Werner.
Emmirates kooperieren mit KAN Air. Das Flugplätzchen wird in einen Flughafen ausgebaut, die Landebahn wird auf 60 m verbreitert und 3500 m verlängert. Emirates wird zwei Mal täglich Koh Pangan mit der flammneuen A380 anfliegen. So erhält die wichtigste Ferieninsel endlich Anschuss an den internationalen Luftverkehr.
Der Sprecher bestätigte, dass dies extrem wichtig sei, da viele ihrer Fluggäste Ladyboys sind, aus Dubai und aus aller Welt. Die ist auch auf folgendem Foto aus der First Class Suite des A 380 der original Emirates Webseite klar zu sehen. Achte auf die super High Heels Schuhe und die blonde Perücke rechts, so etwas trägt keine Frau:
http://cdn.ek.aero/de/german/images/FC_ ... 587060.jpg
Sie hoffen, dass sie es schaffen täglich mehr als 1.000 Touristen und Ladyboys nach Koh Pangan einzufliegen.
Emirates bestätigt weiter, dass sie es endlich geschafft haben einen künstlichen Mond über Koh Pangan zu befestigen, und so täglich eine frische neue einmalige Fullmoon Party möglich gemacht haben.
Werner.
Re: Koh Phangan Airport
Hildegard und Manfred sind "touris", Tom und Cindy "traveller" !sanuk02 hat geschrieben:Genau.smile hat geschrieben:Da stellt sich mir wieder die Frage was an den Pauschalurlaubern Manfred und Hildegard schlechter sein soll als an Tom und Cindy, die besoffen auf der Fullmoonparty den Strand vollkotzen.
Vor allem haben Hildegard und Manfred wahrscheinlich mehr Kohle zum ausgeben in der Tasche, als die "ich-spare-mich-reich-im Urlaub-Fraktion".
Sanuk
Aber im Ernst: man kann nicht mit der geplanten Zahl von Flügen und schon garnicht mit immer vollen Fliegern rechnen. Durch die kurze Bahn wird das Angebot an Material ohnehin begrenzt,und in dem Segment gibt es immer eine hohe Fluktuation. Ausserdem wird den "travellern" der Flugpreis eh zu hoch sein.
Re: Koh Phangan Airport
Hallo an alle die glauben der Flughafen Koh Phangan wird in den nächsten Jahren eröffnet..............schaut mein Video an was ich mit meiner Drohne über den "Airport Koh Phangan" gemacht habe, dann könnt ihr die Jahre abschätzen bis der mal eröffnet wird.
https://www.youtube.com/watch?v=ZZtDDlhsc64
https://www.youtube.com/watch?v=ZZtDDlhsc64
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Re: Koh Phangan Airport
Sieht nach "Nie" aus....brisbane2009 hat geschrieben:e, dann könnt ihr die Jahre abschätzen bis der mal eröffnet wird.
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Re: Koh Phangan Airport
Soweit ich neulich in der BKKPost gelesen habe, hat man KanAir gegroundet. Da passiert wohl nimmer viel.
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Re: Koh Phangan Airport
Pitcairn, so steht das nicht im Bangkok Post Artikel. Dort war nur die Rede von enigen Strecken, die KAN Air z.Zt. nicht bedienen darf, weil diese in einer Weise bedient wurden, die nicht im Einklang mit der dafuer erteilten Lizenz stehen. Betroffen sei zwar insgesamt etwa die Haelfte der von KAN Air durchgefuehrten Fluege, bei der anderen Haelfte scheint aber alles in Ordnung zu sein. KAN Air bemuehe sich jetzt um die Anpassung der Lizenzen fuer die zur Zeit untersagten Strecken. Gegroeundet scheinen die aber keinesfalls zu sein.
Gruss
Caveman
Gruss
Caveman
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Koh Phangan Airport
kap, aber die BKKPost schreibt schon vom 'grounded', hält nur auf 8 Inlandsrouten. Egal, ich kenn die auch gar nicht.
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Re: Koh Phangan Airport
Nein, gegroundet sind die nicht. Die fliegen immer noch. Es ist exakt so wie Caveman schrieb.
Gruss Tom
Gruss Tom
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Re: Koh Phangan Airport
Nach dem Erhalt der roten Flagge muss die Flugbehörde langsam mit dem Ausmisten anfangen. Da knöpft man sich am besten zuerst die Kleinen vor (das Thais sowas machen ... unglaublich ). Die hatten auf den stillgelegten Strecken nur eine Charterfluglizenz, aber einen regelmäßigen Flugplan, was scheinbar nicht zusammen paßt. Blöd gelaufen.
Re: Koh Phangan Airport
Der Bau ruht im Moment. Aber ob das Vorhaben gecancelt ist, weiß ich nicht, Einheimische glauben das nicht.
Die Prinzessin war wohl auch in der Ecke und hat sich das angeschaut, weiteren Strassenausbau in dieser Gegend befürwortet.
Die Prinzessin war wohl auch in der Ecke und hat sich das angeschaut, weiteren Strassenausbau in dieser Gegend befürwortet.
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Re: Koh Phangan Airport
Neues vom Flughafen! Der Flughafen soll Ende nächsten Jahres fertig sein. Das geplante Terminal soll bis zu 1000 Passagiere abfertigen können! Die bisherigen Baukosten betragen bisher 500 Mio Baht.
Einen klitzekleinen Haken hat, lt. BBK Post, die Sache jedoch noch. Es fehlen zur Fertigstellung noch 1.500 Mio. Baht. Scheinbar könnte man die bei thail. Banken einsammeln aber zu 7% Zins. Nun suchen die Bauherren ausländische Investoren, die ihnen die die Peanuts für 2% leihen.
Der Flughafen eignet sich für Flugzeuge in der Größe einer ATR 72 angeflogen werden.
Einen klitzekleinen Haken hat, lt. BBK Post, die Sache jedoch noch. Es fehlen zur Fertigstellung noch 1.500 Mio. Baht. Scheinbar könnte man die bei thail. Banken einsammeln aber zu 7% Zins. Nun suchen die Bauherren ausländische Investoren, die ihnen die die Peanuts für 2% leihen.
Der Flughafen eignet sich für Flugzeuge in der Größe einer ATR 72 angeflogen werden.
Rache? Sei einfach glücklich! Nichts stört Neider mehr als wenn du ein zufriedenes Leben führst!
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Re: Koh Phangan Airport
Man man man, was machen die denn aus "meinem" Ko Pha Ngan?!? ATR 72? Dachte, da sollen nur so kleine 9-Sitzer landen können. Oder hab wohl gehofft, dass es lediglich so kleine Flugzeuge sein werden. Bin immer noch der Meinung, dass Ko Pha Ngan keinen Flughafen braucht. Samui hat einen, das reicht völlig aus. Aber die Neureichen und Bonzen wollen es halt noch einfacher und komfortabler haben als nach Samui zu fliegen und dann mit dem Speedboot nach Ko Pha Ngan zu kommen. Naja, aufhalten wird man das nicht können. Muss man wohl so akzeptieren.
Kann man denn schon irgendwo auf ne Homepage sehen, wie das Ganze am Schluss aussehen soll?
Hat jemand irgendwo aktuelle Fotos wie es dort momentan aussieht?
Wer betreibt den Flughafen denn nach der Fertigstellung? Privat wie USM?
Kann man denn schon irgendwo auf ne Homepage sehen, wie das Ganze am Schluss aussehen soll?
Hat jemand irgendwo aktuelle Fotos wie es dort momentan aussieht?
Wer betreibt den Flughafen denn nach der Fertigstellung? Privat wie USM?
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Re: Koh Phangan Airport
http://m.bangkokpost.com/news/1078544?r ... Fpage-3%2F
Naja ... ob die "Bonzen" nun nach Samui fliegen oder nach Phangan ... Wenn die Airline das Geld zusammenkratzen kann macht es schon Sinn. Die Hoteliers auf Samui schreien schon seit Jahren, das sie mehr Flüge brauchen.
Hm und die Neureichen und die Bonzen ... im Grunde bist du doch auch einer oder kommst du per Anhalter von Deutschland nach Surat Thani und den Rest schwimmst du?
Naja ... ob die "Bonzen" nun nach Samui fliegen oder nach Phangan ... Wenn die Airline das Geld zusammenkratzen kann macht es schon Sinn. Die Hoteliers auf Samui schreien schon seit Jahren, das sie mehr Flüge brauchen.
Hm und die Neureichen und die Bonzen ... im Grunde bist du doch auch einer oder kommst du per Anhalter von Deutschland nach Surat Thani und den Rest schwimmst du?
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Re: Koh Phangan Airport
Nein, natürlich nicht. Dazu kann ich viel zu schlecht schwimmen. Aber mir macht es nichts aus, den "Umweg" über Samui zu nehmen oder mit dem Bus oder Zug zu fahren. Was ich auch schon gemacht habe. Zugegeben, wenn es die einfachere Variante mit nem Flugzeug gibt, nehme ich die auch gerne. Aber der Preis spielt dabei bei mir auch immer ne Rolle. Drum das Wort "Bonzen". Hab das Ganze eher darauf bezogen, dass es diesen im Prinzip egal ist was so ein Flug kostet. Geld spielt da eher ne untergeordnetere Rolle, man hat genug davon. Also nicht ich, sondern die von mir als Bonzen bezeichneten Personen. Ich hab auch schon den Weg von Pha Ngan mit dem Boot nach Surat Thani genommen und bin von dort geflogen.
Sie wie das Bild auf Deinem Link aussieht, wird der Flughafen wohl ähnlich werden wie der USM vor vielen Jahren auch aussah. Bin mal gespannt wie er am Ende dann wirklich aussieht. Hat jemand reale aktuelle Bilder? Würde mich einfach interessieren wie es dort gerade aussieht? Und, wer betreibt den Flughafen denn nach der Fertigstellung? Weiß das jemand?
Sie wie das Bild auf Deinem Link aussieht, wird der Flughafen wohl ähnlich werden wie der USM vor vielen Jahren auch aussah. Bin mal gespannt wie er am Ende dann wirklich aussieht. Hat jemand reale aktuelle Bilder? Würde mich einfach interessieren wie es dort gerade aussieht? Und, wer betreibt den Flughafen denn nach der Fertigstellung? Weiß das jemand?
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Re: Koh Phangan Airport
Diese Kannithi Aviation die den bauen.
Ich halte das ganze in Moment für sehr wackelig. 500 Mio selbst aufgebracht und 1.500 Mio von "Investoren" die müde 2% bekommen sollen ... 2% für echtes Risikokapital halte ich schon für sehr mau. Zumal, kennt man ja, später bestimmt alles teurer wird und man nochmal nachlegen muss.
Für eine kostengünstige Anreise muss man halt Zeit haben. Du kannst es doch auch hier im Forum immer wieder lesen, viele Touristen haben nur 14 Tage, dann noch Anreise per Bus und Bahn, da muss man das Geld für den Flug übrig haben, sonst lohnt es sich ja nun überhaupt nicht.
Meine erste Reise dauerte glaube ich auch bloß 12 Tage zzgl. An-/Abreise. Da war mir das Geld absolut, aber absolut, egal. Ging mir da lediglich darum die Transfers kurz zu halten.
Ich halte das ganze in Moment für sehr wackelig. 500 Mio selbst aufgebracht und 1.500 Mio von "Investoren" die müde 2% bekommen sollen ... 2% für echtes Risikokapital halte ich schon für sehr mau. Zumal, kennt man ja, später bestimmt alles teurer wird und man nochmal nachlegen muss.
Für eine kostengünstige Anreise muss man halt Zeit haben. Du kannst es doch auch hier im Forum immer wieder lesen, viele Touristen haben nur 14 Tage, dann noch Anreise per Bus und Bahn, da muss man das Geld für den Flug übrig haben, sonst lohnt es sich ja nun überhaupt nicht.
Meine erste Reise dauerte glaube ich auch bloß 12 Tage zzgl. An-/Abreise. Da war mir das Geld absolut, aber absolut, egal. Ging mir da lediglich darum die Transfers kurz zu halten.
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Re: Koh Phangan Airport
Zu diesem Thema zufällig grad im Internet gelesen:
Quelle: der-farang.comKoh Phangans Airport frühestens Ende 2017 fertig
Von: Redaktion DER FARANG (tp) | 05.09.16
SURAT THANI: Der bereits für das Jahr 2014 geplante Flughafen auf der Insel Phangan wird frühesten Ende kommenden Jahres eröffnet.
Für die Bauverzögerungen sind neben den Auflagen der Umweltbehörde die erheblich höheren Kosten verantwortlich. Der Investor Kannithi Aviation (KA), der auch die Fluggesellschaft Kan Air betreibt, hatte die Ausgaben mit 900 Millionen Baht berechnet. Inzwischen sind es 2 Milliarden Baht. KA braucht zur Fertigstellung des Airports einen Kredit in Höhe von 1,5 Milliarden Baht, der wegen der geringeren Zinsen im Ausland aufgenommen werden soll, berichtet die „Bangkok Post“. Geplant sind auf der Insel Phangan ein Terminal, der täglich bis zu 1.000 Passagiere bewältigen kann, und eine 1.095 Meter lange Rollbahn. Koh Phangan sollen Turboprob-Maschinen anfliegen.
Nach Einweihung des Flugplatzes können Besucher der weltweit bekannten Vollmondpartys direkt zur Insel gebracht werden, ohne die Umwege mit Fähren über Surat Thani und Koh Samui. Von Surat Thani sind es 55 Kilometer, von der Koh Samui 15 Kilometer. Vom Airport erhofft sich die lokale Tourismusindustrie einen Aufschwung. Koh Pangan bietet jenseits der Vollmundpartys einsame Strände und preiswerte Unterkünfte.